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HK EPMM 050 C

Moteur Gerotor 050 W16 sans bride
Débit maxi
20 l/min
Volume absorbé par tour
50 cm³
Vitesse de rotation maxi
400 r/min
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Productdetails over

HK EPMM 050 C

Débit maxi
20 l/min
Volume absorbé par tour
50 cm³
Vitesse de rotation maxi
400 r/min
Vitesse de rotation min.
20 r/min
Couple maxi
45 Nm
Chute de pression maxi
70 bar
L
122 mm
p max. at 0-100 U/min
140 bar
p max. at 100-300 U/min
100 bar
Alle eigenschappen

Eigenschappen

Fabrication
  • variante standard 
  • type C avec sceau standard 
  • arbre Ø 16 mm 
Filetage A + B
  • G 3/8″ -19 
Raccord
  • raccords arrière pour l'huile : A + B = G 3/8″ 
Connection position A + B
  • rear 
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
  • 140 bar
Filet côté aspiration
  • G 1/4″ -19 
Customs tariff number
  • 84122981 
Alle eigenschappen

Productbeschrijving

Aanwijzingen
Il est recommandé d'utiliser le raccord général de la conduite d'huile de fuite!
Veuillez respecter la chute de pression maximale (voir tableau)!
The maximum return pressure with leak oil line must not be exceeded to protect the motor seals.

Productvarianten

6 Resultaten
Maattekening weergeven
Aanduiding
Débit maxi (l/min)
Volume absorbé par tour (cm³)
Vitesse de rotation maxi (r/min)
Vitesse de rotation min. (r/min)
Prijs / items
Les valeurs indiquées pour les couples et les chutes de pression sont valables pour un fonctionnement continu
pmax = pression max. sur le joint d'étanchéité de l'arbre (sans conduite d'huile de fuite) ou pression dans la conduite d'huile de fuite

Column selection

Débit maxi (l/min)
Volume absorbé par tour (cm³)
Vitesse de rotation maxi (r/min)
Vitesse de rotation min. (r/min)
Couple maxi (Nm)
Chute de pression maxi (bar)
L (mm)
p max. at 0-100 U/min (bar)
p max. at 100-300 U/min (bar)
p max. at 300-600 U/min (bar)
p max. at >600 U/min (bar)
Les valeurs indiquées pour les couples et les chutes de pression sont valables pour un fonctionnement continu
pmax = pression max. sur le joint d'étanchéité de l'arbre (sans conduite d'huile de fuite) ou pression dans la conduite d'huile de fuite