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VFU
20 cm³
p1maxi
200 bar
p2maxi
230 bar
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Artikel
HK 2APF 04 F02 Z41 R SS
HK 2APF 04 F02 Z41 L SS
HK 2APF 06 F02 Z41 R SS
HK 2APF 06 F02 Z41 L SS
HK 2APF 08 F02 Z41 R SS
HK 2APF 08 F02 Z41 L SS
HK 2APF 10 F06 Z41 R SS
HK 2APF 10 F06 Z41 L SS
HK 2APF 14 F06 Z41 R SS
HK 2APF 14 F06 Z41 L SS
HK 2APF 16 F06 Z41 R SS
HK 2APF 16 F06 Z41 L SS
HK 2APF 20 F06 Z41 R SS
HK 2APF 20 F06 Z41 L SS
HK 2APF 25 F06 Z41 R SS
HK 2APF 25 F06 Z41 L SS
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Détails produit concernant
HK 2APF 20 F06 Z41 L SS
VFU
20 cm³
p1maxi
200 bar
p2maxi
230 bar
p3maxi
250 bar
Sens de rotation
à gauche
Vitesse de rotation min.
600 r/min
Vitesse de rotation maxi
3 000 r/min
A
121 mm
B
56 mm
flange connector suction side
LK Ø 40 mm / M 8
Raccord de bride, côté sous pression
LK Ø 30 mm / M 6
Toutes les caractéristiques
Caractéristiques
Fabrication
- Gear pump group 2.
Raccord côté moteur
- Hole pattern 96.2 x 71.5 – Ø 36.5.
Arbre
- arbre conique 1:8
Connection suction side
- Pump flange, European standard
Connection pressure side
- Pump flange, European standard
Matériau
- Boîtier : Aluminium
- Bride avant, couvercle final: fonte d'acier
Médiums
- HL - HLP DIN 51524 partie 1/2
Viscosité
- 20 bis 100 cSt
Customs tariff number
- 84136031
Toutes les caractéristiques
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Désignation
Prix / items
4 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
4 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
6 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
6 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
8 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
8 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
10 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
10 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
14 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
14 cm³
200 bar
230 bar
250 bar
VFU = Débit par tour ou cylindrée
LK = diamètre de perçage des trous
p1 = pression permanente
p2 = pression de service
p3 = pression maximale
Shows 10 of 16
Column selection
VFU (cm³)
p1maxi (bar)
p2maxi (bar)
p3maxi (bar)
Sens de rotation
Vitesse de rotation min. (r/min)
Vitesse de rotation maxi (r/min)
A (mm)
B (mm)
flange connector suction side
Raccord de bride, côté sous pression
VFU = Débit par tour ou cylindrée
LK = diamètre de perçage des trous
p1 = pression permanente
p2 = pression de service
p3 = pression maximale
